《中国乘用车市场研究》
电子版
2021.6上半月
总第39期
2021年6月出版
E-mail：qc3180@vip.163.com
网址：www.automarket.net.cn
目 录
◆“芯片荒”对车企影响分析... 4
◆手机厂商跨界造车，业务布局概览... 9
◆2021年5月国内汽车市场分析... 11
1.5月销量环比下降，同比结束“十三连涨”
2.5月商用车降幅高于乘用车，货车表现更明显
3.芯片短缺影响持续，多家企业销量环同比双降
◆2021年5月国内乘用车市场分析... 21
1.低基数增量结束，5月销量同比再现负增长
2.5月SUV遇冷，轿车销量回归首位
3.自主品牌站C位，5月销量同比增长19.43%
4.5月南北大众继续“领跑”，长安险胜吉利
◆2021年5月国内轿车市场分析... 26
1.5月销量环同比稳定增长
2.5月自主同比持续大幅增长，日系环同比均为负
3.芯片短缺影响持续，4家车企环同比双双下降
4.5月豪华车看涨，特斯拉订单销售确保热销
◆2021年5月国内MPV市场分析... 31
1.5月销量环比小幅下降，同比微增
2.5月自主品牌份额提升至七成以上
3.5月广汽乘用车、比亚迪和上汽乘用车增长突出
4.五菱宏光领先优势明显，传祺M8增长最快
◆2021年5月国内SUV市场分析... 35
1.受缺芯问题影响，5月销量快速下降
2.5月日系、德系SUV销量环同比纷纷下降
3.自主三强上演“三国杀”，吉利表现略微逊色
4.哈弗H6继续领先CS75，XR-V荣登日系首位
◆2021年5月国内微客市场分析... 40
1.5月销量3.83万辆，环同比均小幅下降
2.5月上汽通用五菱持续领先，销量保持2万辆以上
◆5月汽车经销商库存系数1.51，库存水平接近警戒线... 42
