《中国乘用车市场研究》
电子版
2021.10上半月
总第47期
2021年10月出版
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目 录
◆2021汽车供应链大会：我国汽车业或因芯片短缺全年减产约200万辆... 4
◆主流车企前三季度销量目标完成情况简析... 10
◆8月乘用车召回26.35万辆，自主品牌表现“高调”... 13
◆2021年前三季度国内汽车市场分析... 15
1.金九成色不足，前三季度增幅收窄
2.9月货车同比大幅下降，前三季度累计同比由正转负
3.前三季度奇瑞汽车、比亚迪、特斯拉增长突出
◆2021年前三季度国内乘用车市场分析... 25
1.9月乘用车销量持续承压，拉低前三季度累计增幅
2.SUV销量表现最具活力
3.前三季度自主品牌表现抢眼，合资遇挫
4.前三季度排名与9月排名差异明显
5.累计排名对比去年同期，自主车企提升明显
◆2021年前三季度国内轿车市场分析... 30
1.9月销量同比继续下降，前三季度累计增长10.26%
2.自主品牌单月环同比、累计同比全面增长
3.8月合资车企销量同比普遍下降
4.TOP15前三季度累计同比负增长皆为合资车企
5.上汽通用五菱、比亚迪和特斯拉前三季度增长超1倍
6.轩逸36.82万辆累计销量居首，全新英朗夺单月销冠
◆2021年前三季度国内MPV市场分析... 35
1.今年前三季度销量不及2017年同期半数
2.前三季度仅德系同比下降，日系增幅最高
3.8前三季度自主车企东风、长安、吉利同比为负
4.前三季度凯捷上榜前三，荣威iMAX8位列第15
◆2021年前三季度国国内SUV市场分析... 39
1.前三季度累计销量超过前两年同期
2.前三季度美系、自主同比增长突出
3.前三季度长安汽车累计销量摘冠
4.四家合资车企前三季度累计销量同比负增长
5.哈弗H6稳居累计销量榜首，Model Y夺单月销冠
◆2021年8月国内微客市场分析及预测... 44
1.9月销量惨跌，前三季度累计同比增幅收窄
2.“排头兵”上汽通用五菱前三季度累计同比负增长
◆9月汽车经销商库存系数1.24，连续四个月位于警戒线下方... 46
