2020年上半年中国乘用车市场分析报告
报告目录
乘用车整体市场分析
1.1 上半年销量分析——上半年乘用车销量同比下降26.79%
1.2 月度销量分析——月度销量已恢复常态
1.3 产品结构分析——上半年各细分市场同比下降,SUV市场份额提升
1.4 分派系情况——欧系和日系降幅低于总体,份额提升
1.5 自主品牌市场分析——自主品牌占总体乘用车份额下降
1.6 企业排名分析—— 一汽-大众领跑,广汽丰田同比增长
乘用车细分市场分析
2.1 轿车市场——上半年同比下降30.32%
2.1 轿车市场——欧系销量居首,日系表现突出
2.1 轿车市场——A级车占主力,B、C级降幅较小份额增长
2.1 轿车市场——A00级轿车市场低迷,纯电动车型占主力
2.1 轿车市场——日系在A0级轿车市场占主力且份额提升明显
2.1 轿车市场——A级轿车轩逸排名第一,雷凌同比增长
2.1 轿车市场——B级车是合资品牌的天下 特斯拉进入前十
2.2 SUV市场——上半年SUV同比下降20.58%
2.2 SUV市场——欧系、美系降幅低于SUV整体且份额增长
2.2 SUV市场——紧凑型、中大型SUV份额增长
2.2 SUV市场——小型SUV中上汽大众、东风悦达起亚同比增幅较大
2.2 SUV市场——紧凑型SUV长安、一汽大众、奇瑞同比增长
2.2 SUV市场——中型SUV大众、奔驰、宝马同比增长
2.3 MPV市场——MPV在乘用车市场中降幅最大
2.3 MPV市场——自主品牌销量领先
2.3 MPV市场——五菱独大,吉利凭借嘉际逆势增长
2.3 MPV市场——五菱宏光S稳居首位,同门宝骏RM-5进前十
2.4 微客市场——同比降幅收窄
2.4 微客市场——仅传统微客企业留守该市场
新能源乘用车市场分析
3.1 新能源市场——新能源乘用车市场环比连续四个月增长
3.2 新能源市场——上半年新能源销量同比下降超四成
3.3 新能源市场——BEV与PHEV占比相对稳定
3.4 新能源市场——BEV和PHEV车企首位易主
3.5 新能源市场——Model 3与宝马5系位列各自细分市场第一名
宏观经济、行业政策及市场预测
4.1 宏观经济—上半年经济形势总体持续下滑
4.1 宏观经济—多个经济指标降幅明显收窄
4.2 行业政策—“双积分” 新政调整优化,推动新能源产业高质量发展
4.2 行业政策—2020年上半年国家及地方促汽车消费政策一览
4.3 乘用车市场预测