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2019年国内货车终端市场分析报告 汽车市场网
2019年国内货车终端市场分析报告  购买请点击
2020年1月7日   来源:汽车市场网  作者:
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2019年国内货车终端市场分析报告

第一部分货车市场政策解读

第二部分终端市场销售情况分析

一、货车市场——货车总体销量同比小幅增长

二、货车市场——各车型均有增长  微卡增幅近15%

三、货车市场——牵引车同比增幅最大,自卸车大幅下滑

四、货车市场——起重、牵引车大幅增长 特种车下滑严重

五、货车市场——传统柴油车小幅增长,然气车销量猛增

六、货车市场——国五成主力   国六产品井喷式增长

七、货车市场——各企业全年销量增速较好

八、重卡市场——销量同比大幅增长  牵引车销量增速较快

九、重卡市场——起重举升大幅增长,特种车下降严重

十、重卡市场——25-30T重卡大幅下滑,30T以上增长较快

十一、重卡市场——新能源重卡同比大幅增长 需求旺盛

十二、重卡市场——大马力大排量重卡仍占主流

十三、重卡市场——国五重卡产品为主流  国六产品已经量产

十四、重卡市场——一汽依旧稳居榜首  专用车企业大幅增长

十五、重卡市场——一山东仍位居首位,前十区域“九升一降”

十六、中卡市场——全年销量同比出现小幅增长

十七、中卡市场——东风位居首位,同比小幅下滑

十八、中卡市场——江苏依旧位于首位  山东次之并大幅增长

十九、企业策略-----主要中重卡企业策略

二十、企业策略-----主要中重卡全球化布局

二十一、企业目标-----销售目标完成情况

二十二、企业目标-----2020年主要中重卡企业目标

二十三、轻卡市场——同比小幅增长  与去年基本持平

二十四、轻卡市场——4-5吨、3.2-3.5轴距段销量集中度较高

二十五、轻卡市场——物流车份额最高   特种车大幅增长

二十六、轻卡市场——传统燃油大幅增长  其他燃料大幅下降

二十七、轻卡市场——国五轻卡产品为主流  国六进入起步期

二十八、轻卡市场——前十企业表现欠佳   福田大幅增长

二十九、轻卡市场——山东超广东夺得市场首位

三十、微卡市场——全年累计销量大幅增长

三十一、微卡市场——2-4吨微卡大幅增长

三十二、微卡市场——汽油车大幅增长  国六销量破两万

三十三、微卡市场——上汽通用五菱大幅增长,霸主地位稳固

三十四、微卡市场——河北继续保持首位  同比大幅增长

三十五、皮卡市场——全年销量同比小幅增长

三十六、皮卡市场——3.2-3.5m皮卡市场大幅增长

三十七、皮卡市场——柴油皮卡小幅增长   国六销量大幅增长

三十八、皮卡市场——长城皮卡销量累计破十万

三十九、皮卡市场——北京销量大幅增长抢占市场首位

四十、皮卡市场——国六皮卡陆续上市

第三部分、新能源货车市场

一、新能源市场——新能源市场销量呈大幅下滑

二、新能源市场——轻微卡同比下降   中重卡需求大增

三、新能源市场——物流车大幅下降,环卫、自卸车暴增

四、新能源市场——广东连续五年蝉联市场冠军   深圳首当其冲

五、新能源市场——乘用车企业入驻新能源货车市场

第四部分、2020年货车市场销量预测

一、政策环境

二、中重卡市场预测

三、轻型车市场预测

四、皮卡市场预测

五、新能源市场预测

第五部分、新车公告情况汇总

 

 

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